自進式錨桿 自進式錨桿廠家
(1)鉆桿及錨桿合而為一,在風化巖,碎巖層,回填區,砂,粘土,園卵石層等不需套管護壁,即能形成錨孔,保證錨固與注漿效果。操作簡便,快捷省時,節省25%工作量,減少工程成本。 (2)高效能的注漿,充填裂隙,固結巖體和土層,控制地下水,具有良好的注漿擴散半徑及可靠的錨固質量
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與世界上所有自進類型錨桿一樣,兗州泰達礦業公司生產的自鉆錨桿采用良好的厚壁無縫
鋼管材料、完美快捷的表面螺紋成形工藝以及做工精良的配件,真正實現了自鉆錨桿鉆孔、注漿、錨固等功能的統一。自進式錨桿如下:
1)錨桿前有穿透力強的鉆頭,在一般鑿巖
機械的作用下,可以輕易穿透各類巖石。
2)錨桿具有連續的國際標準波形螺紋,可以作為鉆桿配合鉆頭完成鉆孔成錨孔。
3)作為鉆桿的錨桿體無需拔出,其中空可作為注漿通道,從里至外進行注漿。
4)高效能的止漿塞使注漿能保持較強的注漿壓力,充分地充填空隙,固定破碎巖體,高強度的墊板、螺母可以將深層圍巖應力均勻傳遞到周壁圍巖上,達到圍巖與錨桿互為支護的目的。
5)采用機械功削工藝加工的高強度聯結套,使自鉆錨桿具有邊鉆進邊加長的特性,使其可適用于較狹小的施工空間,實現了特長錨桿加固圍巖的設計思想。
6)由于該錨桿三位一體的功能使得它在各類圍巖條件下施工時,不需要套管護壁、預注漿等特殊手法也能形成錨孔并保證錨固與注漿效果。
自進式錨桿本廠(泰達礦業)服務:
1)螺紋方向:可以根椐施工需要改變。
2)標準長度:可以根據現場要求定尺寸。
3)本廠可根據用戶提出的技術要求,定制各種規格和強度的自鉆錨桿。
4)鉆頭:根據不同的地層情況,
聯系人:13625375982 泰達自進式錨桿銷售咨詢部。 自進式錨桿作為一種有效的錨固手段,被大量地應用在隧道的超前支護,徑向支護,邊坡加固,路基加固以及隧道病整治工程,近幾年,在我國鐵路系統的寶成二線、寶中線、南昆線、西康線、朔黃線、達萬線、水柏線、廣大線以及公路系統的楚大線、玉元線等數十個隧道、路基、邊坡等工程中得到了廣泛的應用,取得了顯著的社會效益和良好的經濟效益。
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