國泰君安研報表示,航空大邏輯,并非疫后盈利大年短邏輯,而是盈利中樞上升的航空超級周期長邏輯。中國航空消費尚處初級階段,低頻次、低滲透與高公商三大特征決定需求將具有相對韌性。待供需恢復,航司盈利中樞上升確定可期。市場預期與機構持倉均回落低位,而匯率風險基本釋放,暑運超預期表現,疊加提振旅游消費等國家政策,有望修復悲觀預期。維持中國國航、吉祥航空、中國民航信息網絡、中國東航、春秋航空、南方航空“增持”評級。
美聯儲宣布加息25個基點,美股收盤漲跌不一道指13連陽;國資委:突出抓好國有企業改革深化提升行動;國家發改委負責同志持續召開民營企業座談會;兩部門:到2025年系統形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網聯汽車標準體系
“快要充不起電了!”進入7月以來,不少來自鄭州的新能源車主稱,鄭州市域內幾乎不同品牌的新能源充電站均迎來漲價。與平日最便宜的“深夜階段”相比,充電費用漲幅接近1倍。一位鄭州出租車司機稱:“(我)一天下來就要多花15~16元,一