小米第一款車將使用禾賽激光雷達，價格上限超 30 萬元
據悉，小米的第一款車已確定激光雷達供應商為禾賽科技，售價上限超過 30 萬元。這將是一款轎車。
據了解，小米首款車型的具體激光雷達配置是以 1 顆禾賽混合固態雷達 AT128 為主雷達，以數顆禾賽全固態雷達作為補盲雷達。全固態激光雷達比混合固態雷達視角更大、盲區更小，適于用作補盲。一位業界人士評價，小米的這一配置優于目前一些車型用混合固態雷達補盲的方案。
激光雷達是實現高級別自動駕駛的關鍵傳感器。一位接近小米的人士表示，雷軍堅信智能電動汽車的終局是自動駕駛，小米在自動駕駛上的投入已達 30 億元。
據此前報道，小米已選定寧德時代和比亞迪旗下弗迪電池為其提供汽車電池，低配車型會搭載弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，高配車型會搭載寧德時代今年發布的麒麟電池。
據悉，小米的第一款車已確定激光雷達供應商為禾賽科技，售價上限超過 30 萬元。這將是一款轎車。
據了解，小米首款車型的具體激光雷達配置是以 1 顆禾賽混合固態雷達 AT128 為主雷達，以數顆禾賽全固態雷達作為補盲雷達。全固態激光雷達比混合固態雷達視角更大、盲區更小，適于用作補盲。一位業界人士評價，小米的這一配置優于目前一些車型用混合固態雷達補盲的方案。
激光雷達是實現高級別自動駕駛的關鍵傳感器。一位接近小米的人士表示，雷軍堅信智能電動汽車的終局是自動駕駛，小米在自動駕駛上的投入已達 30 億元。
據此前報道，小米已選定寧德時代和比亞迪旗下弗迪電池為其提供汽車電池，低配車型會搭載弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，高配車型會搭載寧德時代今年發布的麒麟電池。
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